เรื่อง Rod .. How to ว่าด้วยเรื่องคันเบ็ดล้วนๆ ตอนที่ 3
มาถึงในตอนที่ 3 นี้ เราจะมาว่ากันถึงรายละเอียด เกี่ยวกับ ฟรอกริป รีลซีท และการวางไกค์ ซึ่งเหมือนเดิมครับ มีเรื่องที่ผมอยากจะเรียนท่านผู้อ่านอีกครั้งว่าอย่าลืมจุดประสงค์ว่าการที่เราจะบิวท์คันเบ็ดขึ้นมาเพื่ออะไร
- ต้องการแบลงค์ที่มีคุณภาพ แอ็คชั่น ความยาว เวทที่ไม่มีคันสำเร็จออกมาวางขาย จึงจำเป็นต้องบิวท์คันขึ้นมา
- ต้องการสร้างคันขึ้นมา เพื่อให้เหมาะสมมีบาลานด์ที่เหมาะสมกับรอกตกปลาที่เรามีอยู่แล้ว จึงจำเป็นต้องบิวท์คันขึ้นมา
- ต้องการคันเบ็ดที่มีความยาวด้ามจับที่ถนัดมีการทำสีสรรที่สวยงามเหมาะสมกับการใช้งานในรูปแบบที่จะนำไปใช้งานและให้ความพึงพอใจ จึงจำเป็นต้องบิวท์คันขึ้นมา
- ต้องการสร้างคันขึ้นมาเลียนแบบ คันสำเร็จรูปทีมีราคาแพง และเพื่อต้องการประหยัดเงิน จึงจำเป็นต้องบิวท์คันขึ้นมา
คันที่บิวท์นั้นจะเหมาะสมสำหรับบุคคลหนึ่ง อาจจะไม่เหมาะสม ไม่ถูกใจกับบุคคลอื่นก็เป็นไปได้ ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
และหากไม่มีเหตุผลตามที่ว่ามาข้างต้น ปัจจุบันเทคโนโลยีขั้นสูงจากประเทศจีนในเรื่องการผลิตคันเบ็ดนับว่าพัฒนาไปมากเมื่อเทียบกับสมัยเริ่มแรกมาก ด้วยเศรษกิจปี 2552 ซึ่งว่ากันว่าเป็นวิกฤตทางการทำมาหากิน หากเงินไม่เหลือใช้เหลือเก็บเหลือใช้
และด้วยแนวการทำงานของผมที่เข้าข้างผู้อ่านเป็นหลักอยู่แล้ว ในเมื่อจะเสียค่าแรงบิวท์คันทั้งที จะทำต้องให้คุ้มครับ ถ้าคิดจะบิวท์มาแล้วใช้วัสดุ ใช้ชุดอุปกรณ์ที่ไม่ถูกใจ งบไม่พอ อย่าเพิ่งสั่งบิวท์ ขอแนะนำไปซื้อ คันสำเร็จมีคุณภาพ และความสวยงามจากค่าย วีว่า โอกูม่า ราพาล่า ไบซัน อาบู มาใช้กันไปก่อน
มาว่ากันต่อเรื่องบิวท์คันครับ ว่าปัจจุบันนี้กระแสการบิวท์คันอยู่ในรูปแบบใด ซึ่งเรื่องนี้ แยกออกมาได้เหมือนวงการแฟชั่น
- แบบอเมริกา ซึ่งจะอยู่ในแบบ คลาสสิค ฟรอกริป ด้าม จะถูกเหลาในรูปแบบธรรมดา ไม่มีอะไรหวือหวา รีลซีทเป็นของฟูจิ เดิมๆจากโรงงาน เรียกว่าใช้งานกันอย่างแท้จริง ใช้งานได้เรื่อยๆ ไม่สะดุดตา ดูได้จากคันค่าย G-loomis ST. CROIX BASSPROSHOP
- แบบญี่ปุ่น จะอยู่ในรูปของงานดีไซน์ ล้ำยุค ทันสมัยไม่หยุดยั้ง เหมาะกับสไตส์คนรุ่นใหม ฟรอกริปในบางคันอาจจะไม่มีด้วยซ้ำไป เพราะถูกตัดออกเพื่อลดน้ำหนัก หรือที่มีจะมีการขึ้นรูป เป็นร่อง มีการเล่นสี ไล่มาตั้งแต่ ด้าย สีแบลงค์ สีรีลซีท ในจุดนี้ หากตรงไหนสามารถทำเป็นแฟชั่นได้ ทางญี่ปุ่น ใส่กันไม่มียั้ง อย่างเช่น รีลซีทสีปีกแมงทับ สีแตก การเคลือบสีต่างๆ จากค่ายหมวกกันน็อคโชอิ(SHOEI) 980 บาท ไปดูของจริงได้ที่ บ. กรุงธนสปอตร์
- แบบไทย จะเป็นรูปแบบการผสมของสร้างขึ้นมาตามใจฉัน อยากได้แบบไหน ต่างลงมือกันได้เต็มที่ ซึ่งแต่ละสำนักจะไม่มีรูปแบบและสไตส์ของตนเองที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นมากนัก แต่ถ้าช่างบิวท์ หาเอกลักษณ์สีและโลโก้ในรูปแบบของตัวเองได้รับรองครับไม่นานคนที่ญี่ปุ่นจะต้องพูดว่าอยากได้คันสไตส์คนไทยแน่นอน
อยากจะเจาะรีลซีทอยากใส่สีสรรตรงไหนรีบลงมือและนำของออกมานำเสนอกันได้ 10 นิ้วสองมือเท่ากัน ชาติอื่นทำได้ ทำไมเราจะทำไม่ได้ และเมื่อนั้นเวลาที่บ้านเราจะกลายเป็นสำนักผู้ผลิตส่งของออกไปขายบ้าง ซึ่งแบบอย่างที่ดีมีให้เห็นก็ต้องสำนัก 1999 Proshop หรือจะเป็นคันนักกล้ามสไตส์เฮียนัน ร้าน F 1 ตลาดปีนังที่เคยโด่งดังในอดีต ไม่ว่าผ่านมากี่ปีก็จะมีคนจดจำได้อยู่
แถมให้อีกนิดหนึ่ง เรื่องคันบิวท์นั้น ไม่ใช่ว่าอยากได้ โทรไปสั่ง แล้วจะได้คันที่ดี ที่เหมาะสม ถ้าอย่างนั้นแนะนำว่าให้ไปซื้อคันสำเร็จข้างต้นครับ เพราะคันที่เหมาะสมในการบิวท์ มีเทคนิคง่ายๆ ครับ จะต้องดูก่อนว่า
- คุณจะใช้กับรอกอะไร น้ำหนักเท่าไหร่ เพื่อหาสมดุลเวลาประกอบเข้าชุด
- รอกที่เราเลือกใช้ ใส่กับเบอร์รีลซีทกับคัน คันที่จะบิวท์ขึ้นมาได้หรือไม่
- หากเป็นคันเหยื่อปลอมตอนที่จะใช้งานในการเหวี่ยง มีสไตส์เหวี่ยง 1มือ หรือ2 มือ ความยาว น้ำหนักของวัสดุเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม
- ช่วงแขนยาวเท่าไหร่ จังหวะที่จะสวิงเหยื่อออกไป มือขวา(ถนัดขวา)ที่ใช้ยก วาดคันเบ็ดไปทางด้านหลังจับด้ามคันเบ็ดถนัดหรือไม่
- ขนาดด้ามคันเบ็ด กำได้อย่างสบายมือ หรือ อวบอ้วนไปหรือเรียวคอดไปหรือไม่ สังเกตุหรือไม่ว่า บางท่านนิ้วอ้วนสั้น บางท่านนิ้วเรียวยาว เวลาจับคันเบ็ดทั่วไปไม่จะไปถนัด หรือ เหวี่ยงไปเบ็ดชอบจะหลุดมือไม่กระชับ การใช้ถุงมือ อาจจะช่วยได้ในระยะเวลาตกปลาทริปสั้นๆ
มาว่ากันถึงเรื่องวัสดุการทำด้าม อย่างเช่นจุดก็อกนั้น มีหลายกระแสเริ่มต่อต้านกันว่าเป็นการส่งเสริมการตัดไม้ จบ บ.ตกปลาต่างๆ ต้องรวมตัวกันออกมาชี้แจงว่า เรื่องนี้ไม่จริงเพราะ ไม้ก็อกที่นำมาใช้งาน เป็นการปลูกต้นไม้ตระกูลโอ๊ค ทำเป็นอุตสาหกรรมขึ้นมา เมื่อลอกเปลือกออก แผ่นไม้จะมีการขึ้นใหม่ได้ และเนื้อก็อกโปตุเกส จะเป็นเกรดที่ดีสุด
ขอแนะนำถ้าอยากได้ไม้ก็อกคุณภาพดี มาทำด้ามไปที่ร้านอาหารหรือตามห้องอาหารตามโรงแรมที่มีการขายไวน์ ลองคุยดูครับ บอกว่าอยากได้มาทำงานฝีมือ ท่านอาจจะได้จุกไวน์เกรดดีในราคาถูกมากอย่างที่ใครหลายคนใช้อยู่ตามที่ผมเคยแนะนำ
ส่วนเรื่องไม้ก็อกนั้น ศัพท์ทางโรงงานแบ่งออกเป็น4แบบครับ ทั้งการใช้โฟมหรือวัสดุสังเคราะห์ฉีดขึ้นรูปมา เพราะจะง่ายต่อขั้นตอนในการทำงาน รวมทั้งไม้ก็อกจริง
- Rubber Cork Grip
- Red Cork Grip
- P- Cork
- Natural Cork Grip
มาถึงในเรื่องการปัดหรือขัดเชฟด้ามยางหรือไม้ก็อก ลงทุนใช้สว่านยี่ห้อมีคุณภาพซักนิดครับ อายุการใช้งานและ แรงในการปั่น (ขัดเชฟ)ดีกว่าของธรรมดาเยอะ และถ้าเป็นแท่นสว่านต้องดูคู่มือให้ดี เพราะจะมีบอกเรื่องการขยับสายพานเพื่อทดรอบเพิ่มแรงปั่น งานจะละเอียดเพิ่มขึ้น ส่วนกระดาษทรายที่นำมาปั่นนั้น แนะนำว่าให้ใช้ของยี่ห้อ TOA มาพันกับไม้เพื่อขัดรูปทรงตามใจชอบ
มาว่าถึงเรื่องที่ค้างไว้ฉบับที่แล้ว ว่า ไกค์ที่วนรอบคันเบ็ดไปทางใดทางหนึ่งนั้น มีเหตุผลอะไรถึงได้ผลิตออกมา และบ้านเรามาฮิตกันได้อย่างไร
ไกค์ที่วนนั้น เกิดจากแนวคิดที่ว่าทำอย่างไรจะทำให้คันเบทคาสติ้ง ถึงจะใช้ไกค์น้อยตัวที่สุดเพื่อลดน้ำหนัก และเพื่อรีดประสิทธิภาพของแบลงค์ออกมาให้มากที่สุด และสายจากรอกเมื่อเย่อปลานั้น สายถึงจะไม่พาดเนื้อแบลงค์ สิ่งสำคัญมากที่สุดคือเรื่องการตลาด ในเรื่องของความสด แปลกใหม่ในการโฆษณาคันไกค์วน
ความเป็นมานั้นเริ่มจาก คันที่ในรูปแบบนี้มีมานานแล้ว แต่บ้านเรามาฮิตเอาเมื่อตอน คุณอิมาเอะ แห่งสำนักเอเวอร์กรีน ที่ผลิตคันเบ็ด โมเดลเตมูจิน (TEMUJIN) นำคันเบ็ดไกค์วนเวียนไปตกปลาพีค๊อกแบสที่อเมซอน เมื่อซีดีชุดนี้ถูกนำออกมาวางจำหน่าย
และ บ้านเรานำมาไรท์แผ่นแจกกัน การโฆษณาทางอ้อมที่ บ. เอเวอร์กรีน ทางญี่ปุ่นไม่ทราบเรื่องเลยก็เกิดขึ้นได้ที่บ้านเรา คันเบ็ดราคาหมื่นกว่า 1X,XXX ถูกหลายท่านซื้อหามาใช้กันอย่างแพร่หลาย ด้วยเหตุผลนี้ก็มีไม่น้อย แต่มีอีกไม่น้อยที่ชื่นชมคุณภาพของอย่างจริงจัง
ในช่วงนั้นการจ้างบิวท์ไกค์วนเวียนเกิดขึ้นอย่างมากมาย ซึ่งในเรื่องของการตลาดนี้มีผลอย่างมา กเพราะหลายท่านยังไม่ทราบเลยว่า จะนำคันเวทเฮฟวี่ ดังกล่าวไปตกปลาประเภทอะไร ซื้อมาได้ไม่นานก็ขายขาดทุนเป็นของมือสองไป ฝากถึงน้องๆ ที่ยังเรียนหนังสืออยู่ยังหาเงินไม่ได้ แนะนำว่าอย่าไปรบกวนคุณพ่อคุณแม่และผู้ปกครอง เอาไว้จบแล้วทำงานเก็บเงินได้แล้ววันนั้นยังอยากได้อยู่ค่อยซื้อยังไม่สายไปครับ ส่วนข้อแนะนำจากผม คือคันวางไกค์ธรรมดาก็โอเคแล้วครับ
รีลซีทและด้ามจับคือจุดที่สำคัญที่สุดของคันเบ็ดเพราะมันคือจุดที่วางรอกและเป็นจุดที่รับแรงส่วนมากเวลาสู้ปลา เราอาจจะพันไกด์หรือเปลี่ยนทิปทอปใหม่ได้ไม่ยากนักแต่สำหรับด้ามจับและรีลซีทนั้นค่อนข้างจะอยู่อย่างถาวร การเปลี่ยนแปลงในภายหลังจะเป็นเรื่องยุ่งยากมาก ดังนั้นก่อนที่คุณจะเริ่มทำส่วนนี้ก็ควรที่จะวางแผนให้ดีเสียก่อน
มาถึงตรงนี้คุณอาจจะได้ตัดสินใจแล้วว่าจะสร้างคันเบ็ดแบบไหนและคงจะได้ซื้อแบลงค์พร้อมส่วนประกอบอื่นๆ มาแล้ว เมื่อหากระดูกคันและทำเครื่องหมายเรียบร้อยแล้วก็ให้วางแบลงค์ไว้บนโต๊ะแล้วนำชิ้นส่วนของด้ามจับ รีลซีทและโฟร์กริปมาวางทาบไว้ข้างๆ จากนั้นก็ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นลงบนแบลงค์ จากนั้นก็ขัดถูส่วนดังกล่าวด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วทำความสะอาดให้ดี
-
กริปจากวัสดุสังเคราะห์
บางทีส่วนที่ง่ายที่สุดของการสร้างคันเบ็ดก็คือการประกอบด้ามจับที่ทำด้วยวัสดุสังเคราะห์แต่สำหรับบางคน การประกอบด้ามจับที่ทำด้วยยาง EVA หรือ Hypolon อาจจะเป็นฝันร้าย ปัญหาในเรื่องนี้มักจะมาจากขั้นตอนการประกอบที่ไม่ถูกต้อง
หากต้องการจะเปลี่ยนแปลงความยาวของด้ามจับก็ขอให้ทำให้เรียบร้อยก่อนจะประกอบ หากต้องการจะปัดเชฟเพื่อให้ได้รูปทรงที่ต้องการก็ให้ทำให้เรียบร้อยก่อนประกอบเช่นกัน ขนาดรูของด้ามจับไม่ควรจะคับตึงจนเกินไป ขนาดที่แนะนำก็คือให้เท่ากับขนาดของแบลงค์ ณ จุดเหนือตำแหน่งของด้ามจับ
เพื่อให้ทำงานได้ง่าย คุณควรใช้น้ำยาที่เหมาะสมและทาน้ำยาในตำแหน่งที่ถูกต้อง น้ำยาที่ดีที่สุดก็น่าจะเป็นอีพ็อคซี่แห้งช้า หลีกเลี่ยงชนิดแห้งเร็ว
ความผิดพลาดที่มักจะพบก็คือการทาน้ำยาในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม นักสร้างคันส่วนมากจะทาน้ำยาลงบนตำแหน่งที่ด้ามจับ ในกรณีนี้คุณจะพบว่าด้ามยางจะทำหน้าที่คล้ายๆ กับตัวรูดที่จะรูดเอาน้ำยาออกจากแบลงค์แล้วอาจะไม่เหลือคราบน้ำยาอยู่ระหว่างด้ามจับและแบลงค์น้อยเลย
นอกเหนือจากการเป็นตัวยึดเหนี่ยวเมื่อแห้งแล้ว น้ำยายังทำหน้าที่คล้ายกับน้ำยาหล่อลื่นในระหว่างที่ยังเปียกอยู่ทำให้คุณสามารถรูดด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่งได้ง่ายขึ้น หากไม่มีคราบน้ำยาเหลืออยู่ภายในด้ามจับและตัวแบลงค์เลย คุณก็จะต้องใช้แรงมากขึ้นในการรูดด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่ง ที่ร้ายกว่านั้นก็คือ ด้ามยางนี้อาจจะหลวมคลอนหรือเคลื่อนตำแหน่งจากการใช้งานก็ได้
วิธีที่แนะนำคือการทาน้ำยาที่บริเวณสามสี่นิ้วเหนือตำแหน่งที่รูของด้ามจับและแบลงค์เท่ากัน ที่แนะนำเช่นนี้ก็เพื่อที่จะช่วยให้น้ำยาจับติดกับภายในของด้ามจับและตัวแบลงค์ได้ทั่วถึงโดยไม่ถูกด้ามจับรูดออกไปจนหมด
เมื่อสวมด้ามจับลงมาถึงตำแหน่งที่ทาน้ำยาไว้แล้วก็ให้หมุนด้ามจับไปรอบๆ เพื่อให้น้ำยาจับกับภายในอย่างทั่วถึงก่อนจะค่อยๆ รูดด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่ง หากได้ตบแต่งขนาดรูตามที่แนะนำแล้ว การรูดด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่งจะทำได้ไม่ยากเย็นนัก
อย่าลืมว่าเมื่อกดด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่ง ความยาวของด้ามยางอาจจะหดตัวลงเพราะแรงกด ดังนั้นจึงต้องไม่ลืมที่จะค่อยๆ รูดด้ามยางจากด้านล่างขึ้นเมื่อด้ามยางเข้าสู่ตำแหน่งแล้วเพื่อคืนความยาวของด้ามยางให้เท่ากับความยาวที่เราได้วัดไว้แต่ตอนแรก
การทำความสะอาดคราบน้ำยาที่ดีที่สุดก็คือการใช้แอลกอฮอล์ล้างแผล (Isopropyl Alcohol)
-
ด้ามจับไม้ก๊อก
ไม้ก๊อกขยายตัวหรือยืดน้อยมากไม่เหมือนกับยาง EVA หรือ Hypolon ดังนั้นจึงต้องทำการตบแต่งให้มีขนาดที่ถูกต้องกับตำแหน่งของมัน เมื่อทาน้ำยาแล้วคุณอาจจะสามารถรูดมันลงไปได้อีกไม่มากนัก บางครั้งคุณอาจจะมีด้ามจับที่มีขนาดรูใหญ่กว่าขนาดของแบลงค์ วิธีที่จะแก้ปัญหานี้ก็คือการเสริมขนาดของแบลงค์ วิธีหนึ่งที่แนะนำก็คือการใช้ด้ายขนาดใหญ่พันขึ้นและลงจนได้ขนาดที่ต้องการ
-
การเลือกใช้รีลซีทและการประกอบ
คุณต้องเลือกขนาดของรีลซีทที่ใหญ่พอที่จะสวมลงไปที่ตำแหน่งที่คุณต้องการและต้องมีความยาวเพียงพอที่จะใส่รอกที่คุณตั้งใจจะใช้ได้ บางครั้งคุณอาจจะพบว่าขนาดรูของรีลซีทใหญ่กว่าแบลงค์มากจึงจำเป็นที่จะต้องเสริมความหนาของแบลงค์ขึ้น
วิธีง่ายที่สุดก็คือการใช้เทปกาว อยากจะแนะนำให้ใช้เทปใยแก้วที่ใช้สำหรับปิดแนวแผ่นยิปซั่มซึ่งหาซื้อได้ง่ายตามร้านอุปกรณ์ก่อสร้างทั่วไป
น้ำยาที่ดีที่สุดสำหรับการประกอบรีลซีทคืออีพ็อคซี่ชนิดแห้งช้า อย่าลืมทาน้ำยาให้ทั่วและวางตำแหน่งรีลซีทให้ตรงกับแนวที่คุณกำหนดไว้แต่แรก
อาจจะมีน้ำยาไหลซึมออกมาบ้าง
การทำความสะอาดก็ให้ใช้เศษผ้าชุบแอลกอฮอล์ ในระหว่างที่น้ำยายังไม่แห้งควรคอยตรวจดูว่ายังมีน้ำยาซึมออกมาหรือไม่จะได้คอยทำความสะอาด หากปล่อยปละจนน้ำยาแข็งตัวแล้วคุณก็จะได้ผลงานที่เลอะเทอะไม่สวยงาม แนวคิดปัจจุบันคือการลดขนาดของวงไกด์ลงให้เร็วขึ้นแทนที่จะค่อยๆ ลดขนาดลงเหมือนในอดีต สิ่งที่ได้ก็คือน้ำหนักน้อยลง มีแรงต้านอากาศน้อยลงและช่วยเพิ่มระยะให้ด้วย
ในตอนหน้าเราจะมาดูรายละเอียดในเรื่องการวางตำแหน่งไกค์คันสปินนิ่ง คันเบท คันทรอลลิ่ง และ ไกด์ในแนวคิดนี้ว่า “Fuji New Concept” เป็นอย่างไร ติดตามกันได้
– อ่านต่อฉบับหน้า –
Credit : Tui A.D
